PHMSA发布商业运输中处置和回收锂电池的安全咨询通知

他们的能量密度和清洁能源能力, 锂电池改变世界的潜力是显而易见的，全球对锂电池的需求正在增加. The U.S. 能源部 预计锂电池市场将增长 在接下来的十年里增长五到十倍, 包括为电动汽车和其他移动设备部署超过1万亿个锂电池.

虽然令人兴奋，但这种预期的增长也带来了潜在的安全风险. 锂电池是危险材料，无论它们是新的，都可能引发火灾, used, defective, or damaged. 为了减少这种风险, lithium batteries must be shipped in compliance with the 有害物质 Regulations (HMR; 49 CFR parts 171-180). 管道和危险材料安全管理局(PHMSA)的调查人员最近进行的检查发现，许多企业不当包装和运输锂电池, 尤其是那些用于处理或回收的. 这种危险的、不合规的行为导致了不必要的、可预防的事故. In one example from 2021, 一批废弃的锂电池在运往弗吉尼亚港的高速公路上起火. 这些电池被错误地申报为“电脑部件”，据报道，它们被烧得足够热，以至于在金属容器的结构上钻了一个洞.

PHMSA致力于帮助企业和个人安全运输锂电池. 作为我们拓展工作的一部分，我们最近发布了一份 在商业运输中弃置及回收锂电池的安全谘询通告, 哪一个表达了包装, 风险沟通, training, 以及锂电池运输的应急响应信息要求. 通知还强调 对损坏、缺陷和召回的锂电池的独特HMR要求.

这个新的建议可以在我们的 运输锂电池 主页，以及PHMSA和我们的联邦合作伙伴的现有资源. 我们鼓励您通过与您所在社区和整个锂电池价值链的合作伙伴分享，帮助我们传播这一重要的安全信息. 如果您有任何建议或反馈，帮助我们推进锂电池的安全运输, 请透过电邮联络我们 training@dot.gov.

本文由PHMSA提交给CHEMTREC，而CHEMTREC认为其内容在发布时是准确的, 它对内容的真实性或其用于特定目的不作任何陈述.